深圳桥梁顶升 广州路面防水铺装
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深圳桥梁顶升：桥梁顶升技术是指通过千斤顶及其他辅助设备，在不改变原桥梁形态的前提下，将桥梁安全地顶起升高至所需高度的一种新型的桥梁纠偏技术。桥梁顶升技术的原理十分筒单，但技术要求高，每一个环节都很关键。首先，根据实际情况，通过软件和实际承重确定顶升量；其次，依据结构各部分承受的荷载大小确定顶升点，布置千斤顶；*后，控制好顶升速度，使其均匀、协调地升起。重点就在于保持上部结构在“不变形”的情况下安全顶升至所需高度。
广州路面防水铺装：防水层施工前应先将桥面清扫干净再对其进行高程验收，以3m为一个断面布置高程点，用水准仪精确超平。低洼处采用聚合物砂浆补平，高处先采用电镐或风镐凿至设计高程，然后用砂浆找平。桥面表层应做到平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平现象，无浮碴、浮灰、油污等，同时挡碴墙根部应无蜂窝、麻面。处理后的桥面表层平整度的要求：用1m长靠尺测量，空隙≤3mm，空隙只允许平缓变化，每米不应超过一处。高程定位钢筋分为竖向架立筋和纵向定位筋两种，通常采用12的螺纹钢筋。竖向架立筋按照每0.5m一个断面布置，植入梁体5-8cm以保证其在浇筑混凝土时有足够的稳定性。纵向定位钢筋沿梁体纵向设置三排，通过纵向钢筋的顶标高来控制纤维混凝土的顶面标高，它的另一项功能是在浇筑混凝土时用来作为振动梁行走的轨道。通过查阅漏水、渗水桥梁的资料不难发现，渗水处多集中于泄水管安装部位，所以梁体泄水管安装的好坏直接关系到整个桥面防水工程的质量。应先将泄水管安装到梁体预留的泄水孔内并将其固定，然后将梁体与泄水孔间的空隙用水泥砂浆填满，再采用粘铺一层卷材作为附加层在接缝处用聚氨酯防水弹性体进行封边处理。 |
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